【快印客導讀】隨著快遞包裝造成的浪費和污染問題的凸顯，各部門協同推進綠色物流。推進快遞業綠色包裝的模式主要有3種：輕量模式、回收模式、周轉箱模式。共享快遞盒模式屬于后者。周轉箱模式指不管送什么類型的貨物，都只進行簡單包裝，全程使用周轉箱，如此便可避免大量的包裝損耗。此外，根據周轉箱在快運、同城外賣配送等物流場景中的廣泛運用經驗來看，長期使用周轉箱的成本比使用拋棄式紙箱的成本低。

2016年7月，國家郵政局下發了推進快遞業綠色包裝工作的實施方案，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。

2017年11月，國家郵政局、國家發改委、科技部、工信部、環保部等十部門聯合發布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，明確了“十三五”期間快遞業綠色包裝工作要實現的目標——到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

此外，電商也開始試水綠色物流。2017年“雙十一”期間蘇寧易購用塑料快遞盒替代常用的瓦楞紙箱，讓“共享快遞盒”概念著實火了一把。近期，2.0版的新“共享快遞盒”也正式進入市場。

“新版共享快遞盒輕便易用、表面剛度高、抗劃痕、柔韌性好、不容易開裂，可有效循環使用60次以上，成品單次使用價格比紙箱低30%以上?！碧K寧物流業務負責人向記者介紹，新版共享快遞盒還融入了智慧物流的理念。在循環回收系統設計上，實現了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線，每個箱體碼就是唯一的身份證，可以實現動態的盤點和回收管理。

據悉，新版共享快遞盒首批在北京和杭州兩個城市共投放五萬個，計劃今年在全國范圍內投放20萬個。新版共享快遞盒在北京、杭州首先投入使用兩種尺寸，用于3C數碼產品、母嬰、快消易碎品在上門簽收、自提配送的投遞。

此外，在物流商品安全性方面，共享快遞盒設置了一個一次性部件——“環保封箱扣”，能最大程度地保障商品安全，消費者可以通過封箱扣來確?？爝f盒在運輸過程中沒有被打開過。商品取出后，快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點，再循環入倉。而這個一次性封箱扣還是由麥稈纖維制造，可以實現自然降解，保障了共享快遞盒對自然環境的零污染零破壞。

除了蘇寧，京東也推出了循環包裝袋，用抽拉繩完成包裝袋密封，消費者到京東自提點帶走商品后，包裝袋會由配送員回收并送回倉儲，在再次打包時使用。目前已經在配送環節投入使用了數千個循環包裝袋，未來還計劃投用上百萬個。而京東物流在全國自營冷鏈B2C配送使用保溫周轉箱，可循環200次以上，代替一次性EPS泡沫箱。

菜鳥則在2017年“雙十一”期間，聯合物流伙伴和商家推出20個“綠倉”，從這些“綠倉”發出的包裹，使用的是免膠帶快遞箱和可生物降解的快遞袋。

實際上，這場變革對于快遞行業、電商和消費者來說是多贏的。因為，此前傳統瓦楞紙箱的價格上漲已經在很大程度上壓縮了企業的利潤空間。

據國家統計局數據顯示，瓦楞紙在2017年價格暴漲了七成。由2016年10月14日的3105元/噸漲至2017年10月的5300元/噸，上漲約70.7%。

另一方面，由于環保新政的實施，國內紙箱廠從2010年的3300多家減少到目前的2000家左右，供應減少了，需大于供，價格自然上漲。此外，2017年7月，國務院辦公廳發布《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，明確在2017年年底前禁止進口未經分揀的廢紙。

對于體量較大的電商平臺來講，多數可以從內部消化瓦楞紙箱采購價格上漲帶來的影響，暫時不會通過商品漲價的方式緩解壓力。但如果瓦楞紙箱采購價格持續上漲，這部分價格壓力未來仍可能傳導至商品價格。