【快印客導讀】這幾天正是全國兩會，一些新改革新政策不斷被提出，關乎到全國人民的方方面面。廣告人看兩會，這些政策和我們有關，人工智能、互聯網+農業、新能源汽車…開圖文加盟店的你，這些改革一定要知道！

這幾天正是全國兩會，一些新改革新政策不斷被提出，關乎到全國人民的方方面面。同時一些新政策和廣告人有關，人工智能、互聯網+農業、新能源汽車…這些改革你一定要知道！

1.大力發展人工智能

在兩會中，人工智能再一次被提及。這是繼2017年首次被寫入之后，"人工智能"第二次出現在政府工作報告里。

【做大做強新興產業集群，實施大數據發展行動，加強新一代人工智能研發應用，在醫療、養老、教育、文化、體育等多領域推進"互聯網+"。發展智能產業，拓展智能生活。運用新技術、新業態、新模式，大力改造提升傳統產業?！?

人工智能發展至今已經有60年的歷史，隨著原創技術和應用的不斷突破，以及國家政策全面支持下，中國人工智能正在走向全球金字塔頂端。而人工智能核心技術的突破，給人們帶來了無窮的想象力，也在改變著每個人的日常生活。

總結：隨著人工智能的發展，人工智能產業將會被各行業重視，AI工程師也將成為熱門職業。一直以來，媒體和廣告是AI的完美實踐基地，應用廣泛，從廣告定向，內容管理和創建，或動態定價，用戶行為預測和產品推薦，到程序化購買，銷售預測到個性化網頁\APP制作等等。我們完全可以預見，隨著圖文加盟店的營銷技術升級，未來廣告行業將會更加精彩。

2.共享經濟被提及

最近兩年，共享經濟被炒得火熱，繼共享單車、共享汽車之后，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現，并成為新一輪資本蜂擁的"風口"。兩會中，共享經濟被提及。

【要提供全方位創新創業服務，推進"雙創"示范基地建設，鼓勵大企業、高校和科研院所開放創新資源，發展平臺經濟、共享經濟，形成線上線下結合、產學研用協同、大中小企業融合的創新創業格局，打造"雙創"升級版?！?

2017年，共享經濟真正改變了人們生活的方方面面。隨著共享單車、共享汽車的興起，"共享"概念深入人心，甚至出現了共享衣櫥、共享酒店、共享馬扎、共享雨傘等諸多共享經濟的新業態。

總結：在共享經濟下，人們借助網絡作為信息交換平臺，傳統媒體的權威性正在逐步消解，"渠道為王"的迷信也被打破，受眾更加關心廣告本身，也就是業內長談的"內容為王"。因此，我們可以發現，最近一些被業內業外一致好評的廣告內容，大多更加注重用戶的體驗和感受，增強對用戶的人性關懷，用情感共鳴來贏得受眾的好感。我們可以預見，未來將會有更多的優秀廣告作品脫穎而出，驚艷廣告人的眼球。

3.互聯網+新農業

在兩會中，互聯網+新農業的改革被提及，引導更多資金投向農村，更多分享城市發展成果。

【推進農業供給側結構性改革。促進農林牧漁業和種業創新發展，加快建設現代農業產業園和特色農產品優勢區，穩定和優化糧食生產。新增高標準農田8000萬畝以上、高效節水灌溉面積2000萬畝。培育新型經營主體，加強面向小農戶的社會化服務。發展"互聯網+農業"，多渠道增加農民收入，促進農村一二三產業融合發展?！?

農業的發展和變革，是中國產業轉型升級的重要部分。從近兩年各大電商對農村的重視程度可以看出，農村電商已經成為鄉村振興的新引擎，農村淘寶走通的農村電商模式，正在全國各地遍地開花。除此之外，目前已有一些創業企業針對小農戶提供定制化服務，改善了以往小農戶單打獨斗盲目且規模較小的局面。

總結：互聯網+農業"的理念，正在通過阿里巴巴首倡的"新零售"落地。天貓、淘寶電商平臺，已經成為優質農產品重要的銷售渠道；盒馬鮮生建立其本地直采等機制，讓農產品能夠"優質優價"。我們可以預見，電商平臺機遇已來，電商企業將會加大舉措發展新零售；未來將會有更多的農業定制化服務創新企業出現。

4.提高個稅起征點

兩會才剛拉開序幕，個稅起征點的問題迅速引爆2018年全國兩會，個稅改革再次成為熱點話題。

【史耀斌指出，提高個稅起征點，會根據居民基本生活消費水平變化，確定提出提高起征點的政策性建議；這次個稅改革前所未有增加了專項扣除，首選重點是子女教育、大病醫療，會根據實際情況具體確定專項扣除項目規模和數量。將改革完善個稅征稅模式，將分類稅制轉化為分類與綜合稅制相結合的征稅模式，將一些勞動性所得，比如工資薪金、稿酬等，作為綜合所得合并起來，然后確定起征點進行征稅。】

個稅起征點自2011年調整到3500元，至今已有7年。由于物價上升快，市場消費升級，起征點顯得偏低。多位參會人員提出，建議提高到1萬元的起征點比較合理。也有不同的聲音，全國政協委員、中國財政科學研究院院長劉尚希認為，個稅很多規則還未建立，無法準確把握，否則結果就是赤字、債務擴大，它反過來會對整個經濟造成負面影響。

總結：提高個稅起征點，對廣告人的影響當然大啦，每月可以少交點稅，少一筆開支。

5.取消流量"漫游"費

政府工作報告提出，今年取消流量"漫游"費，移動網絡流量資費年內至少降低30%。

【加大網絡提速降費力度，實現高速寬帶城鄉全覆蓋，擴大公共場所免費上網范圍，明顯降低家庭寬帶、企業寬帶和專線使用費，取消流量"漫游"費，移動網絡流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業切實受益，為數字中國建設加油助力?！?

近年來，網絡提速降費力度不斷加大。2017年政府工作報告就明確提出，年內全部取消手機國內長途和漫游費，大幅降低中小企業互聯網專線接入資費，降低國際長途電話費。2017年9月1日，中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商全面取消手機國內長途和漫游費(不含港澳臺)，比原計劃提前了1個月，直接惠及我國5.4億移動通信消費者，每年降費總額可達280億元。

總結：取消流量"漫游"費，那廣告人出去出差，回家旅游，都可以省下一小筆開支啦，錢袋子又鼓了一點。

6.新能源汽車車輛購置稅優惠

中國新能源汽車產業始于21世紀初。"十一五"以來，我國提出"節能和新能源汽車"戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。本次兩會中，新能源汽車被提及。

【將增強消費對經濟發展的基礎性作用。推進消費升級，發展消費新業態新模式。將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。支持社會力量增加醫療、養老、教育、文化、體育等服務供給。創建全域旅游示范區，降低重點國有景區門票價格。推動網購、快遞健康發展。對各類侵害消費者權益的行為，要依法懲處、決不姑息?！?

除了新能源汽車被重視，全面取消二手車限遷政策也出現在了政府報告中。最近幾年，二手車市場異?；馃?，也出現了很多競爭激烈的二手車交易平臺，所謂"二手車限遷政策"，二手車限遷是指一些地方對于外省一些排放標準低、年限久的車輛，制定措施，不允許遷入，以避免這些車輛大量流入本地市場。雖然這樣做能對本土汽車銷售市場起到較好的保護作用，但對于全國汽車銷售市場環境的長遠發展而言，卻并非好事。

總結：這次宣布優惠政策再延長三年，對于想要買車的人來說，意味著有更加充裕的購車考慮、對比、決策的時間。全面取消二手車限遷政策"將會使原本競爭激烈的二手車市場更加活躍，對于一些新的二手車交易平臺是一個較大的挑戰，增加廣告投入和支出，將會成為二手車交易平臺的重要舉措。

好啦，以上就是幾點和廣告人和圖文加盟店有關的重要政策啦，快拿去告訴身邊的廣告人吧~~